WCA Pag-focus sa internasyonal nga sea air to door nga negosyo
BANNER4

FAQ

Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana

Nagkinahanglan ug tabang?Siguruha nga bisitahan ang among mga forum sa suporta alang sa mga tubag sa imong mga pangutana!

1. Kanunayng Gipangutana nga mga Pangutana Nagkinahanglan ug tabang?Siguruha nga bisitahan ang among mga forum sa suporta alang sa mga tubag sa imong mga pangutana!

Import ug export negosyo mao ang usa ka importante nga bahin sa internasyonal nga pamatigayon.Alang sa mga negosyo nga kinahanglan nga palapdan ang ilang negosyo ug impluwensya, ang internasyonal nga pagpadala makahatag daghang kasayon.Ang mga freight forwarder mao ang sumpay tali sa mga importer ug exporters aron mas sayon ​​ang transportasyon sa duha ka kilid.

Gawas pa, kung mag-order ka mga produkto gikan sa mga pabrika ug mga supplier nga wala maghatag serbisyo sa pagpadala, ang pagpangita sa usa ka freight forwarder mahimo’g maayong kapilian alang kanimo.

Ug kung wala kay kasinatian sa pag-import sa mga butang, nan kinahanglan nimo ang usa ka freight forwarder nga mogiya kanimo kung giunsa.

Busa, itugyan ang propesyonal nga mga buluhaton sa mga propesyonal.

2. Aduna bay minimum nga gikinahanglan nga pagpadala?

Makahatag kami usa ka lainlaing mga solusyon sa logistik ug transportasyon, sama sa dagat, hangin, ekspres ug riles.Ang lainlaing mga pamaagi sa pagpadala adunay lainlaing mga kinahanglanon sa MOQ alang sa mga butang.
Ang MOQ alang sa kargamento sa dagat mao ang 1CBM, ug kung kini ubos pa sa 1CBM, kini masingil ingon nga 1CBM.
Ang minimum nga gidaghanon sa order alang sa kargamento sa hangin mao ang 45KG, ug ang minimum nga gidaghanon sa order alang sa pipila ka mga nasud mao ang 100KG.
Ang MOQ alang sa express delivery mao ang 0.5KG, ug kini gidawat sa pagpadala mga butang o mga dokumento.

3. Makahatag ba ang mga freight forwarder og tabang kung ang mga pumapalit dili gusto nga atubangon ang proseso sa pag-import?

Oo.Isip mga freight forwarder, among organisahon ang tanang proseso sa pag-import para sa mga kustomer, lakip ang pagkontak sa mga exporter, paghimo og mga dokumento, pagkarga ug pagdiskarga, transportasyon, customs clearance ug paghatod ug uban pa, pagtabang sa mga kustomer nga makompleto ang ilang negosyo sa import nga hapsay, luwas ug episyente.

4. Unsang matanga sa dokumentasyon ang pangayoon kanako sa usa ka freight forwarder aron matabangan ako nga makuha ang akong produkto sa pultahan sa pultahan?

Ang mga kinahanglanon sa customs clearance sa matag nasud managlahi.Kasagaran, ang pinaka-basic nga mga dokumento alang sa customs clearance sa pantalan sa destinasyon nagkinahanglan sa atong bill of lading, packing list ug invoice sa paghawan sa customs.
Ang ubang mga nasud kinahanglan usab nga maghimo pipila ka mga sertipiko aron mahimo ang clearance sa kostumbre, nga makapakunhod o makapahigawas sa mga katungdanan sa kostumbre.Pananglitan, ang Australia kinahanglan nga mag-aplay alang sa usa ka Sertipiko sa China-Australia.Ang mga nasud sa Central ug South America kinahanglan nga maghimo FROM F. Ang mga nasud sa Southeast Asia sa kasagaran kinahanglan nga maghimo FROM E.

5. Unsaon nako pagsubay ang akong kargamento kung moabot o asa kini sa proseso sa transit?

Bisan ang pagpadala pinaagi sa dagat, hangin o ekspres, mahimo naton susihon ang kasayuran sa transshipment sa mga butang bisan unsang oras.
Alang sa kargamento sa dagat, direkta nimong masusi ang impormasyon sa opisyal nga website sa kompanya sa pagpadala pinaagi sa numero sa bill of lading o numero sa sudlanan.
Ang kargamento sa kahanginan adunay numero sa air waybill, ug mahimo nimong susihon ang kahimtang sa kargamento direkta gikan sa opisyal nga website sa eroplano.
Para sa express delivery pinaagi sa DHL/UPS/FEDEX, mahimo nimong susihon ang real-time nga status sa mga butang sa ilang tagsa-tagsa ka opisyal nga website pinaagi sa express tracking number.
Nahibal-an namon nga busy ka sa imong negosyo, ug ang among kawani mag-update sa mga resulta sa pagsubay sa kargamento aron makadaginot ka sa oras.

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo