Niadtong Agosto 1, sumala sa Shenzhen Fire Protection Association, usa ka sudlanan ang nasunog sa pantalan sa Yantian District, Shenzhen. Human madawat ang alarma, ang Yantian District Fire Rescue Brigade dali nga nag-atubang niini. Human sa imbestigasyon, nasunog ang lugarlithium nga mga bateryaug uban pang mga butang sa sudlanan. Gibana-bana nga 8 metro kuwadrado ang gidak-on sa nasunogan, ug walay kaswalti. Ang hinungdan sa sunog mao ang thermal runaway sa lithium batteries.
Sa adlaw-adlaw nga kinabuhi, ang mga baterya sa lithium kaylap nga gigamit sa mga galamiton sa kuryente, mga de-koryenteng salakyanan, mga mobile phone ug uban pang mga natad tungod sa ilang gaan nga gibug-aton ug taas nga density sa enerhiya. Bisan pa, kung kini dili husto nga pagdumala sa mga yugto sa paggamit, pagtipig, ug paglabay, ang mga baterya sa lithium mahimong usa ka "bomba sa oras".
Ngano nga ang mga baterya sa lithium nasunog?
Ang Lithium batteries kay usa ka klase sa baterya nga naggamit sa lithium metal o lithium alloy isip positibo ug negatibo nga electrode nga materyales ug naggamit ug non-aqueous electrolyte solutions. Tungod sa mga bentaha niini sama sa taas nga siklo sa kinabuhi, berde nga pagpanalipod sa kalikopan, paspas nga pag-charge ug katulin sa pagdiskarga, ug dako nga kapasidad, kini nga baterya kaylap nga gigamit sa lainlaing natad sama sa mga electric bicycle, power bank, laptop, ug bisan ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya ug drone. Bisan pa, ang mga mubu nga sirkito, sobra nga pag-charge, paspas nga pag-discharge, mga depekto sa disenyo ug paggama, ug mekanikal nga kadaot mahimong hinungdan sa tanan nga mga baterya sa lithium nga kusog nga masunog o mobuto.
Ang China usa ka mayor nga prodyuser ug tig-eksport sa mga baterya sa lithium, ug ang gidaghanon sa pag-eksport niini miuswag pag-ayo sa bag-ohay nga mga tuig. Bisan pa, ang peligro sa pagpadala sa mga baterya sa lithiumpinaagi sa dagatmedyo taas. Ang mga sunog, aso, pagbuto, ug uban pang mga aksidente mahimong mahitabo sa panahon sa transportasyon. Sa higayon nga mahitabo ang usa ka aksidente, dali ra nga magpahinabog kadena nga reaksyon, nga moresulta sa dili mabag-o nga grabe nga mga sangputanan ug dako nga pagkawala sa ekonomiya. Kinahanglang seryosohon ang kaluwasan sa transportasyon niini.
COSCO SHIPPING: Ayaw pagtago, bakak nga deklarasyon sa kostumbre, gimingaw nga deklarasyon sa kostumbre, pagkapakyas sa pagdeklarar! Ilabi na ang lithium battery cargo!
Bag-ohay lang, ang COSCO SHIPPING Lines bag-o lang nag-isyu og "Pahibalo sa mga Kustomer sa Pagpamatuod Pag-usab sa Sakto nga Deklarasyon sa Impormasyon sa Cargo". Pahinumdumi ang mga kargador nga dili itago, bakak nga deklarasyon sa kostumbre, dili deklarasyon sa kostumbre, kapakyasan sa pagdeklarar! Ilabi na ang lithium battery cargo!
Klaro ba nimo ang mga kinahanglanon sa pagpadaladelikado nga mga butangsama sa lithium batteries sa mga sudlanan?
Bag-ong enerhiya nga mga sakyanan, lithium batteries, solar cells ug uban pang "tulo ka bag-o"Ang mga produkto popular sa gawas sa nasud, adunay lig-on nga kompetisyon sa merkado, ug nahimong usa ka bag-ong poste sa pagtubo alang sa mga eksport.
Sumala sa klasipikasyon sa International Maritime Dangerous Goods Code, ang mga butang sa lithium battery iya saKlase 9 nga peligroso nga mga butang.
Mga kinahanglanonalang sa deklarasyon sa mga peligrosong butang sama sa lithium batteries sa sulod ug gawas sa mga pantalan:
1. Nagpahayag nga entidad:
Tag-iya sa kargamento o iyang ahente
2. Gikinahanglan nga mga dokumento ug materyales:
(1) Dangerous goods luwas nga transport declaration form;
(2) Container packing certificate nga gipirmahan ug gikumpirma sa on-site inspector sa container packing o ang packing deklarasyon nga gi-isyu sa packing unit;
(3) Kung ang mga butang gidala pinaagi sa pagputos, gikinahanglan ang usa ka sertipiko sa inspeksyon sa packaging;
(4) Entrustment certificate ug identity certificates sa nagsalig ug sa gitugyanan ug sa ilang mga kopya (sa dihang nagtugyan).
Daghan pa ang mga kaso sa pagtago sa peligrosong mga butang sa mga pantalan sa tibuok China.
Niining bahina,Senghor Logistics' tambag mao ang:
1. Pangita ug kasaligang freight forwarder ug ideklara sa husto ug pormal.
2. Pagpalit ug insurance. Kung ang imong mga butang adunay taas nga kantidad, among girekomenda nga mopalit ka og insurance. Kung adunay sunog o uban pang wala damha nga sitwasyon sama sa gitaho sa mga balita, ang insurance makapakunhod sa pipila sa imong mga pagkawala.
Ang Senghor Logistics, usa ka kasaligan nga freight forwarder, miyembro sa WCA ug kwalipikasyon sa NVOCC, naglihok nga adunay maayong pagtuo sa kapin sa 10 ka tuig, nagsumite sa mga dokumento subay sa mga regulasyon sa kostumbre ug mga kompanya sa pagpadala, ug adunay kasinatian sa pagdala sa mga espesyal nga butang sama samga kosmetiko, mga drone. Ang usa ka propesyonal nga freight forwarder makapadali sa imong kargamento.
Oras sa pag-post: Aug-02-2024