Sa global nga palibot sa negosyo,kargamento sa hanginAng pagpadala nahimong usa ka hinungdanon nga kapilian sa kargamento alang sa daghang mga kompanya ug indibidwal tungod sa taas nga kahusayan ug katulin niini. Bisan pa, ang komposisyon sa mga gasto sa kargamento sa hangin medyo komplikado ug naapektuhan sa daghang mga hinungdan.
Una, anggibug-atonsa mga butang mao ang usa sa mga yawe nga hinungdan sa pagtino sa mga gasto sa kargamento sa hangin. Kasagaran, ang mga kompanya sa kargamento sa hangin nagkalkula sa mga gasto sa kargamento base sa presyo sa yunit matag kilo. Kon mas bug-at ang mga butang, mas taas ang gasto.
Ang sakup sa presyo kasagaran 45 kg, 100 kg, 300 kg, 500 kg, 1000 kg ug pataas (tan-awa ang mga detalye saprodukto). Bisan pa, kinahanglan nga matikdan nga alang sa mga butang nga adunay dako nga volume ug medyo gaan nga gibug-aton, ang mga airline mahimong maningil sumala sa gibug-aton sa gidaghanon.
Anggilay-onAng pagpadala usa usab ka hinungdanon nga hinungdan nga nakaapekto sa mga gasto sa logistik sa kargamento sa hangin. Sa kinatibuk-an, kung mas taas ang distansya sa transportasyon, mas taas ang gasto sa logistik. Pananglitan, ang gasto sa air freighting mga butang gikan sa China ngadto saEuropemahimong kamahinungdanon mas taas kay sa sa hangin freighting mga butang gikan sa China ngadto saSoutheast Asia. Dugang pa, lainlainmobiya sa mga tugpahanan ug destinasyon nga mga tugpahananmakaapekto usab sa gasto.
Angmatang sa mga butangmakaapekto usab sa gasto sa kargamento sa kahanginan. Espesyal nga mga butang, sama sa mga delikado nga mga butang, presko nga pagkaon, mga mahalon nga butang, ug mga butang nga adunay mga kinahanglanon sa temperatura, kasagaran adunay mas taas nga gasto sa logistik kaysa ordinaryong mga butang tungod kay kini nanginahanglan espesyal nga pagdumala ug mga lakang sa pagpanalipod.
Dugang pa, angmga kinahanglanon sa tukma sa panahonsa pagpadala usab makita sa gasto. Kung kinahanglan nimo nga mapadali ang transportasyon ug ihatud ang mga butang sa destinasyon sa labing kadali nga oras, ang presyo sa direktang paglupad mas taas kaysa sa presyo sa transshipment; ang airline maghatag ug prayoridad nga pagdumala ug paspas nga mga serbisyo sa pagpadala alang niini, apan ang gasto motaas sumala niana.
Nagkalainlain nga mga airlineadunay lain usab nga mga sumbanan sa pag-charge. Ang pipila ka dagkong internasyonal nga mga airline mahimong adunay mga bentaha sa kalidad sa serbisyo ug sakup sa ruta, apan ang ilang mga gasto mahimong medyo taas; samtang ang pipila ka gagmay o rehiyonal nga mga ayroplano mahimo’g magtanyag labi ka kompetisyon nga mga presyo.
Dugang pa sa mga hinungdan sa direkta nga gasto, ang ubandili direkta nga gastokinahanglan nga tagdon. Pananglitan, ang gasto sa pagputos sa mga butang. Aron masiguro ang kaluwasan sa mga butang sa panahon sa kargamento sa hangin, ang lig-on nga mga materyales sa pagputos nga nakab-ot ang mga sumbanan sa kargamento sa hangin kinahanglan gamiton, nga adunay pipila nga mga gasto. Dugang pa, ang mga gasto sa gasolina, mga gasto sa customs clearance, mga gasto sa insurance, ug uban pa mga bahin usab sa mga gasto sa logistik sa hangin.
Pananglitan
Aron masabtan ang mga gasto sa pagpadala sa hangin nga mas intuitive, mogamit kami usa ka piho nga kaso aron ihulagway. Ibutang ta nga gusto sa usa ka kompanya nga magpadala usa ka batch nga 500 kg nga mga produkto sa elektroniko gikan sa Shenzhen, China hangtodLos Angeles, USA, ug mipili sa usa ka inila nga internasyonal nga airline nga adunay presyo sa yunit nga US$6.3 kada kilo. Tungod kay ang mga elektronik nga produkto dili espesyal nga mga butang, wala’y kinahanglan nga dugang nga bayad sa pagdumala. Sa parehas nga oras, gipili sa kompanya ang normal nga oras sa pagpadala. Sa kini nga kaso, ang gasto sa kargamento sa hangin sa kini nga hugpong sa mga butang mga US $3,150. Apan kung ang kompanya kinahanglan nga maghatud sa mga butang sa sulod sa 24 oras ug mopili sa gipadali nga serbisyo, ang gasto mahimong motaas sa 50% o mas taas pa.
Mao nga, ang pagtino sa mga gasto sa logistik sa kargamento sa hangin dili usa ka yano nga hinungdan, apan ang sangputanan sa hiniusa nga epekto sa daghang mga hinungdan. Kung nagpili sa mga serbisyo sa logistik sa kargamento sa hangin, ang mga tag-iya sa kargamento palihug komprehensibo nga ikonsiderar ang imong kaugalingon nga mga panginahanglanon, mga badyet ug mga kinaiya sa mga butang, ug hingpit nga nakigsulti ug nakigsabot sa mga kompanya sa pagpasa sa kargamento aron makuha ang labing na-optimize nga solusyon sa kargamento ug makatarunganon nga mga kinutlo sa gasto.
Giunsa pagkuha ang usa ka paspas ug tukma nga kinutlo sa kargamento sa hangin?
1. Unsa ang imong produkto?
2. Timbang ug gidaghanon sa mga butang? O ipadala kanamo ang listahan sa pagputos gikan sa imong supplier?
3. Asa ang lokasyon sa imong supplier? Kinahanglan namon kini aron makumpirma ang labing duol nga tugpahanan sa China.
4. Ang imong adres sa pagpadala sa pultahan nga adunay postcode. (Kungpultahan-sa-pultahangikinahanglan ang serbisyo.)
5. Kung naa kay saktong mga butang nga andam nga petsa gikan sa imong supplier, mas maayo ba?
6. Espesyal nga pahibalo: kung kini sobra ka taas o sobra sa timbang; kung kini sensitibo nga mga butang sama sa mga likido, baterya, ug uban pa; kung adunay bisan unsang mga kinahanglanon alang sa pagkontrol sa temperatura.
Ang Senghor Logistics maghatag sa pinakabag-o nga air freight quotation sumala sa imong impormasyon sa kargamento ug mga panginahanglan. Kami ang una nga ahente sa mga eroplano ug makahatag serbisyo sa paghatud sa pultahan-sa-pultahan, nga wala’y kabalaka ug makadaginot sa pagtrabaho.
Palihog sulati ang inquiry form para sa konsultasyon.
Oras sa pag-post: Hun-25-2024
