On Hulyo 18, sa dihang ang kalibotan sa gawas mituo nga ang13 ka adlawAng welga sa mga trabahante sa pantalan sa Kasadpang Kasadpang Kabaybayonan sa Canada sa kataposan masulbad ubos sa konsensus nga nakab-ot sa mga amo ug empleyado, ang unyon sa patigayon mipahibalo sa hapon sa ika-18 nga isalikway niini ang mga termino sa husay ug ipadayon ang welga.Ang pagsira pag-usab sa mga terminal sa pantalan mahimong mosangpot sa dugang nga pagkaguba sa kadena sa suplay.
Ang pinuno sa unyon, ang International Docks and Warehouses Federation of Canada, nagpahibalo nga ang caucus niini nagtuo nga ang mga termino sa paghusay nga gisugyot sa mga tigpataliwala sa federal dili manalipod sa karon o umaabot nga mga trabaho sa mga mamumuo. Gisaway sa unyon ang management tungod sa kapakyas sa pagtubag sa gasto sa panginabuhi nga giatubang sa mga mamumuo sa miaging pipila ka tuig bisan pa sa rekord nga kita.
Sa samang higayon, ang mga unyon sa mga mamumuo nag-angkon nga ang pagdumala kinahanglan nga makahimo pag-usab sa pagsulbad sa mga kawalay kasiguruhan sa kalibutanong mga merkado sa panalapi alang sa ilang mga miyembro.
Ang British Columbia Maritime Employers Association, nga nagrepresentar sa management, nag-akusar sa liderato sa unyon caucus sa pagsalikway sa settlement agreement sa wala pa mobotar ang tanang membro sa unyon, ug miingon nga ang mga aksyon sa unyon makadaot sa ekonomiya sa Canada, internasyonal nga reputasyon ug panginabuhian ug dugang kadaot. sa mga taga-Canada nga nagsalig sa pagpalig-on sa mga kadena sa suplay. Ang asosasyon miingon nga ang upat ka tuig nga kasabutan nagsaad nga usbaw sa suholan ug benepisyo nga mga 10 porsyento sa miaging tulo ka tuig.
Mga 7,400 ka trabahante sa kapin sa 30 ka pantalan sa British Columbia, Canada, nga nahimutang sa baybayon sa Pasipiko, ang nagwelga sukad niadtong Hulyo 1, Canada Day. Ang nag-unang panagbangi tali sa labor ug management mao ang sweldo, outsourcing sa maintenance work, ug port automation. AngDunggoanan sa Vancouver, ang kinadak-an ug pinakabusy nga pantalan sa Canada, direktang apektado usab sa welga. Niadtong Hulyo 13, gipahibalo sa labor ug management ang ilang pagdawat sa plano sa pagpataliwala sa wala pa ang deadline nga gitakda sa federal mediator alang sa negosasyon sa mga termino sa husay, pagkab-ot sa usa ka temporaryo nga kasabutan ug pag-uyon nga ipadayon ang normal nga operasyon sa pantalan sa labing madali. .
Ang pipila ka mga chamber of commerce sa BC ug Greater Vancouver nagpahayag sa pagkadismaya sa pagpadayon sa unyon sa mga welga. Atol sa miaging welga, ubay-ubay nga mga chamber of commerce ug ang gobernador sa Alberta, usa ka inland province nga kasikbit sa British Columbia, nanawagan sa pederal nga gobyerno sa Canada nga mangilabot aron tapuson ang welga pinaagi sa balaod.
Ang Greater Vancouver Board of Trade nag-ingon nga kini ang labing dugay nga nagpadayon nga welga sa pantalan nga nasugatan sa ahensya sa hapit 40 ka tuig. Ang epekto sa pamatigayon sa miaging 13 ka adlaw nga welga gibanabana nga mga C$10 bilyon.
Dugang pa, ang welga sa mga longshoremen sa kasadpang baybayon sa Canada misangpot sa dugang nga paghuot sa kasadpang baybayon sa Estados Unidos. Uban sa "tabang" sa pagkunhod sa kapasidad sa pagpadala ug panginahanglan sa peak season,ang trans-Pacific freight rate adunay kusog nga momentum sa upward adjustment sa Agosto 1. Ang pagkabalda tungod sa pagsira pag-usab sa mga pantalan sa Canada mahimong adunay papel sa pagpadayon sa pagtaas sa mga rate sa kargamento saang USlinya.
Matag higayon nga adunay strike, ma-extend gyud ang oras sa paghatod sa consignor. Ang Senghor Logistics nagpahinumdom pag-usab nga ang mga freight forwarder ug consignors nga bag-o lang gipadala sa Canada,palihug pagtagad sa pagkalangan ug epekto sa welga sa transportasyon sa mga butang sa tukmang panahon!
Oras sa pag-post: Hul-19-2023
