Gikan sa Mayo 18 hangtod 19, ang China-Central Asia Summit ipahigayon sa Xi'an. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang interkoneksyon tali sa China ug mga nasud sa Central Asia nagpadayon sa paglalom. Ubos sa gambalay sa hiniusang konstruksyon sa "Belt and Road", ang China-Central Asia economic ug trade exchanges ug logistics construction nakab-ot ang sunodsunod nga makasaysayanon, simboliko ug breakthrough nga mga kalamposan.
Interkoneksyon | Paspas ang pag-uswag sa bag-ong Silk Road
Ang Central Asia, isip usa ka prayoridad nga lugar sa pag-uswag alang sa pagtukod sa "Silk Road Economic Belt", adunay papel sa pagpakita sa interconnection ug logistics construction. Niadtong Mayo 2014, ang Lianyungang China-Kazakhstan logistics base nagsugod sa operasyon, nga nagtimaan sa unang higayon nga ang Kazakhstan ug Central Asia logistics nakakuha og access sa Pacific Ocean. Niadtong Pebrero 2018, opisyal nga giablihan sa trapiko ang China-Kyrgyzstan-Uzbekistan International Road Freight.
Sa 2020, ang Trans-Caspian Sea International Transport Corridor container nga tren opisyal nga ilunsad, nga magkonektar sa China ug Kazakhstan, motabok sa Dagat Caspian ngadto sa Azerbaijan, ug dayon moagi sa Georgia, Turkey ug sa Black Sea aron sa katapusan makaabot sa mga nasod sa Uropa. Ang oras sa transportasyon mga 20 ka adlaw.
Sa padayon nga pagpalapad sa channel sa transportasyon sa China-Central Asia, ang potensyal sa transportasyon sa transit sa mga nasud sa Central Asia anam-anam nga ma-tap, ug ang mga kakulangan sa lokasyon sa sulod sa mga nasud sa Central Asia anam-anam nga mabag-o ngadto sa mga bentaha sa mga transit hub, aron aron maamgohan ang diversification sa logistics ug mga pamaagi sa transportasyon, ug paghatag og dugang nga mga oportunidad ug paborableng kondisyon alang sa China-Central Asia trade exchanges.
Gikan sa Enero hangtod Abril 2023, ang gidaghanon saChina-Europa(Central Asia) nga mga tren nga giablihan sa Xinjiang moigo sa taas nga rekord. Sumala sa datos nga gipagawas sa General Administration of Customs sa ika-17, ang import ug export tali sa China ug sa lima ka mga nasud sa Central Asia sa unang upat ka bulan niining tuiga mao ang 173.05 bilyon nga yuan, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 37.3%. Lakip kanila, sa Abril, ang import ug export scale milapas sa 50 bilyon yuan sa unang higayon, sa pagkab-ot sa 50,27 bilyon yuan Yuan, pagsaka sa usa ka bag-ong lebel.
Mutual benefit ug win-win | Ang kooperasyon sa ekonomiya ug pamatigayon nag-uswag sa gidaghanon ug kalidad
Sulod sa mga katuigan, ang China ug mga nasod sa Central Asia nagpasiugda sa kooperasyon sa ekonomiya ug pamatigayon ubos sa mga prinsipyo sa pagkaparehas, kaayohan sa usag usa, ug kooperasyon nga win-win. Sa pagkakaron, ang China nahimong labing importante nga kasosyo sa ekonomiya ug pamatigayon sa Central Asia ug tinubdan sa pamuhunan.
Gipakita sa estadistika nga ang gidaghanon sa pamatigayon tali sa mga nasod sa Sentral Asya ug China miuswag ug kapin sa 24 ka beses sulod sa 20 ka tuig, diin ang gidaghanon sa patigayon sa langyaw sa China miuswag ug 8 ka pilo. Sa 2022, ang bilateral trade volume tali sa China ug lima ka mga nasud sa Central Asia moabot sa US $ 70.2 bilyon, usa ka taas nga rekord.
Ingon ang pinakadako nga nasud sa paghimo sa kalibutan, ang China adunay hinungdanon nga papel sa global nga sistema sa kadena sa industriya. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang China padayon nga nagpalalom sa kooperasyon sa mga nasud sa Central Asia sa mga natad sama sa imprastraktura, pagmina sa lana ug gas, pagproseso ug paghimo, ug pag-atiman sa medisina. Ang pag-eksport sa taas nga kalidad nga mga produkto sa agrikultura sama sa trigo, soybeans, ug prutas gikan sa Central Asia ngadto sa China epektibo nga nagpasiugda sa balanse nga pag-uswag sa pamatigayon taliwala sa tanan nga mga partido.
Uban sa padayon nga pag-uswag satransportasyon sa riles sa cross-border, China, Kazakhstan, Turkmenistan ug uban pang mga proyekto sa pagkonektar sa pasilidad sama sa container freight agreement nagpadayon sa pag-uswag; ang pagtukod sa mga kapabilidad sa customs clearance tali sa China ug Central Asian nga mga nasud nagpadayon sa pag-uswag; "intelihenteng kostumbre, intelihenteng mga utlanan, ug intelihenteng koneksyon" Ang kooperatiba nga piloto nga trabaho ug uban pang trabaho hingpit nga gipalapdan.
Sa umaabot, ang China ug Central Asia nga mga nasud magtukod ug tulo ka dimensyon ug komprehensibo nga interconnection network nga maghiusa sa mga dalan, riles, abyasyon, pantalan, ug uban pa, aron mahatagan ug mas kombenyente nga mga kondisyon alang sa pagbayloay sa mga kawani ug sirkulasyon sa mga butang. Daghang mga lokal ug langyaw nga negosyo ang labi nga moapil sa internasyonal nga kooperasyon sa logistik sa mga nasud sa Sentral Asya, nga nagmugna ug daghang bag-ong mga oportunidad alang sa pagbinayloay sa ekonomiya ug pamatigayon sa China-Central Asia.
Hapit na magbukas ang summit. Unsa ang imong panan-awon alang sa kooperasyon sa ekonomiya ug pamatigayon tali sa China ug mga nasud sa Central Asia?
Panahon sa pag-post: Mayo-19-2023
