Niadtong Enero 8, 2024, usa ka tren sa kargamento nga nagdalag 78 ka standard nga mga sudlanan mibiya gikan sa Shijiazhuang International Dry Port ug milawig paingon sa Tianjin Port. Gidala dayon kini sa gawas sa nasud pinaagi sa usa ka container ship.Kini ang una nga sea-rail intermodal photovoltaic nga tren nga gipadala sa Shijiazhuang International Dry Port.
Tungod sa ilang dako nga gidak-on ug taas nga dugang nga bili, ang photovoltaic modules adunay mas taas nga mga kinahanglanon alang sa kaluwasan ug kalig-on sa logistik. Kung itandi sa kargamento sa dalan,mga tren sa trendili kaayo apektado sa panahon, adunay mas dako nga kapasidad sa transportasyon, ug ang proseso sa pagpadala intensive, episyente, ug tukma sa panahon ug lig-on. Ang ingon nga mga kinaiya mahimo nga epektibopagpalambo sa logistics efficiency sa photovoltaic modules, pagpakunhod sa shipping gasto, ug pagkab-ot sa taas nga kalidad nga produkto delivery.
Dili lamang photovoltaic modules, apan usab sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga matang sa mga butang nga gidala pinaagi sa sea-rail hiniusa nga transportasyon sa China nahimong mas ug mas abunda. Uban sa paspas nga pag-uswag sa import ug export nga pamatigayon, ang "sea-rail combined transport" nga paagi sa transportasyon anam-anam nga gipalapdan ang sukod sa pag-uswag ubos sa positibo nga impluwensya sa palibot ug mga palisiya, ug nahimong usa sa mga importanteng simbolo sa modernong transportasyon.
Ang transportasyon sa riles sa dagat usa ka "multimodal nga transportasyon" ug usa ka komprehensibo nga paagi sa transportasyon sa logistik nga naghiusa sa duha nga lainlaing mga paagi sa transportasyon:kargamento sa dagatug kargamento sa tren, ug nakab-ot ang "usa ka deklarasyon, usa ka inspeksyon, usa ka pagpagawas" nga operasyon sa tibuok proseso sa transportasyon, alang sa mas episyente ug ekonomikanhon nga kargamento sa kargamento.
Kini nga modelo kasagarang nagdala sa mga butang gikan sa dapit sa produksiyon o suplay ngadto sa destinasyon nga pantalan pinaagi sa dagat, ug dayon naghatod sa mga butang gikan sa pantalan ngadto sa destinasyon pinaagi sa riles, o vice versa.
Ang transportasyon sa riles sa dagat usa sa mga nag-unang paagi sa transportasyon alang sa internasyonal nga logistik. Kung itandi sa tradisyonal nga modelo sa logistik, ang sea-rail combined nga transportasyon adunay mga bentaha sa dako nga kapasidad sa transportasyon, mubo nga panahon, mubu nga gasto, taas nga kaluwasan, ug pagpanalipod sa kinaiyahan. Makahatag kini sa mga kustomer sa door-to-door ug point-to-point nga proseso "usa ka sudlanan hangtod sa katapusan" mga serbisyo, tinuod nga nakaamgo sa usag usa nga kooperasyon. Kooperasyon, mutual nga kaayohan ug win-win nga mga resulta.
Kung gusto nimo mahibal-an ang may kalabutan nga kasayuran bahin sa pag-import sa mga produkto sa photovoltaic modules, palihug ayaw pagduhaduhakonsultaha ang Senghor Logistics.
Oras sa pag-post: Ene-12-2024
