Bag-ohay lang, ang Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM ug daghang uban pang mga kompanya sa pagpadala sunud-sunod nga nagpataas sa FAK rate sa pipila nga mga ruta. Gilauman ngagikan sa katapusan sa Hulyo hangtod sa sinugdanan sa Agosto, ang presyo sa global nga merkado sa pagpadala magpakita usab sa us aka us aka us aka trend.
NO.1 Maersk nagpataas sa FAK rates gikan sa Asia ngadto sa Mediteranyo
Gipahibalo ni Maersk kaniadtong Hulyo 17 nga aron mapadayon ang paghatag sa mga kustomer sa usa ka halapad nga kalidad nga serbisyo, gipahibalo niini ang pagtaas sa rate sa FAK sa Dagat Mediteranyo.
Matud pa ni Maerskgikan sa Hulyo 31, 2023, ang FAK rate gikan sa dagkong mga pantalan sa Asia ngadto sa mga pantalan sa Mediteranyo ipataas, ang 20-foot container (DC) ipataas ngadto sa 1850-2750 US dollars, 40-foot container ug 40-foot high container (DC/HC) ipataas ngadto sa 2300-3600 US dollars, ug mahimong balido hangtud sa dugang nga pahibalo, apan dili molapas sa Disyembre 31.
Mga detalye sama sa mosunod:
Mga dagkong pantalan sa Asya -Barcelona, Espanya1850$/TEU 2300$/FEU
Mga dagkong pantalan sa Asia - Ambali, Istanbul, Turkey 2050$/TEU 2500$/FEU
Mga dagkong pantalan sa Asia - Koper, Slovenia 2000$/TEU 2400$/FEU
Mga dagkong pantalan sa Asia - Haifa, Israel 2050$/TEU 2500$/FEU
Pangunang mga pantalan sa Asia - Casablanca, Morocco 2750$/TEU 3600$/FEU
Ang NO.2 Maersk nag-adjust sa FAK rates gikan sa Asia ngadto sa Europe
Kaniadto, kaniadtong Hulyo 3, si Maersk nagpagula usa ka pahibalo sa rate sa kargamento nga nag-ingon nga ang mga rate sa FAK gikan sa mga dagkong pantalan sa Asia hangtod sa tulo nga pantalan sa Nordic hub saRotterdam, Felixstoweug Gdansk ipataas sa$1,025 kada 20 ka tiil ug $1,900 kada 40 ka tiilsa Hulyo 31. Sa termino sa mga kargamento rates sa spot market, ang mga pagtaas mao ang ingon ka taas sa 30% ug 50% sa tinagsa, nga mao ang unang pagtaas alang sa European linya niini nga tuig.
NO.3 Maersk nag-adjust sa FAK rate gikan sa Northeast Asia ngadto sa Australia
Niadtong Hulyo 4, gipahibalo ni Maersk nga kini mag-adjust sa FAK rate gikan sa Northeast Asia ngadto saAustraliagikan sa Hulyo 31, 2023, gipataas ang20-foot nga sudlanan ngadto sa $300, ug ang40-foot container ug 40-foot high container ngadto sa $600.
NO.4 CMA CGM: I-adjust ang FAK rates gikan sa Asia ngadto sa Northern Europe
Niadtong Hulyo 4, gipahibalo sa CMA CGM nga nakabase sa Marseille nga sugod saAgosto 1, 2023, ang FAK rate gikan sa tanang mga pantalan sa Asia (lakip ang Japan, Southeast Asia ug Bangladesh) ngadto sa tanang Nordic nga pantalan (lakip ang UK ug ang tibuok rota gikan sa Portugal ngadto sa Finland/Estonia) ipataas sa$1,075 kada 20 ka tiiluga nga sudlanan ug$1,950 kada 40 ka tiiluga nga sudlanan/refrigerated sudlanan.
Para sa mga tag-iya og kargamento ug freight forwarder, ang epektibong mga lakang kinahanglang himoon aron maatubang ang hagit sa pagtaas sa bayranan sa kargamento sa kadagatan. Sa usa ka bahin, ang gasto sa transportasyon mahimong makunhuran pinaagi sa pag-optimize sa kadena sa suplay ug organisasyon sa mga butang. Sa laing bahin, mahimo usab nga makigtambayayong sa mga kompanya sa pagpadala aron mangita og mas maayo nga mga modelo sa kooperasyon ug mga negosasyon sa presyo aron makunhuran ang presyur sa transportasyon.
Ang Senghor Logistics komitado nga mahimong imong long-term logistics partner. Ang among tumong mao ang pagtabang kanimo sa pagpahapsay sa mga proseso ug pagdaginot sa mga gasto.
Kami ang tigsuplay sa logistik sa mga iladong negosyo, sama sa HUAWEI, IPSY, Lamik Beauty, Wal-Mart, ug uban pa, nga adunay usa ka hamtong nga sistema sa kadena sa suplay ug usa ka kompleto nga hugpong sa mga solusyon sa logistik. Sa parehas nga oras, naghatag usab kini usa ka labi ka epektibo nga gastoserbisyo sa pagkolekta, nga sayon alang kanimo sa pagpadala gikan sa daghang mga suppliers.
Ang among kompanya nagpirma sa mga kontrata sa kargamento sa mga kompanya sa pagpadala, sama sa COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, ug uban pa, nga mahimogarantiya ang shipping space ug ang presyo ubos sa merkadopara nimo.
Oras sa pag-post: Hul-25-2023
