Sa nagkadako nga pagkapopular sa mga awtonomous nga mga awto, ang nagkadako nga panginahanglan alang sa dali ug dali nga pagmaneho, ang industriya sa camera sa awto makakita usa ka pagdagsang sa kabag-ohan aron mapadayon ang mga sumbanan sa kaluwasan sa dalan.
Sa pagkakaron, ang panginahanglan alang sa mga camera sa awto sa rehiyon sa Asia-Pacific miuswag pag-ayo, ug ang mga pag-eksport sa China sa kini nga klase sa mga produkto nagdugang usab. PagkuhaAustraliaisip pananglitan, ipakita namo kanimo ang giya sa pagpadala ug mga camera sa sakyanan gikan sa China ngadto sa Australia.
1. Sabta ang batakang impormasyon ug mga panginahanglan
Palihug makigkomunikar sa hingpit sa freight forwarder ug ipahibalo ang piho nga impormasyon sa imong mga butang ug mga kinahanglanon sa pagpadala.Naglakip kini sa ngalan sa produkto, gibug-aton, gidaghanon, adres sa supplier, impormasyon sa kontak sa supplier, ug imong adres sa pagpadala, ug uban pa.Sa parehas nga oras, kung adunay mga kinahanglanon alang sa oras sa pagpadala ug pamaagi sa pagpadala, palihug ipahibalo usab sila.
2. Pilia ang paagi sa pagpadala ug kumpirmahi ang mga bayranan sa kargamento
Unsa ang mga paagi sa pagpadala sa mga camera sa awto gikan sa China?
kargamento sa dagat:Kung ang gidaghanon sa mga butang dako, ang oras sa pagpadala medyo igo, ug ang mga kinahanglanon sa pagkontrol sa gasto taas,kargamento sa dagatkasagaran usa ka maayong pagpili. Ang kargamento sa dagat adunay mga bentaha sa dako nga gidaghanon sa transportasyon ug mubu nga gasto, apan ang oras sa pagpadala medyo taas. Ang mga freight forwarder mopili sa angay nga mga ruta sa pagpadala ug mga kompanya sa pagpadala base sa mga hinungdan sama sa destinasyon ug oras sa pagpadala sa mga butang.
Ang kargamento sa dagat gibahin sa full container (FCL) ug bulk cargo (LCL).
FCL:Kung nag-order ka ug daghang mga butang gikan sa usa ka supplier sa camera sa awto, kini nga mga butang makapuno sa usa ka sudlanan o hapit mapuno ang usa ka sudlanan. O kung mopalit ka ug ubang mga butang gikan sa ubang mga supplier dugang sa pag-order sa mga camera sa awto, mahimo nimong hangyoon ang freight forwarder nga tabangan kakonsolidahonang mga butang ug isagol kini sa usa ka sudlanan.
LCL:Kung nag-order ka og gamay nga gidaghanon sa mga produkto sa camera sa awto, ang pagpadala sa LCL usa ka ekonomikanhon nga paagi sa transportasyon.
(I-klik dinhiaron mahibal-an ang bahin sa kalainan tali sa FCL ug LCL)
| Matang sa sudlanan | Mga sulud sa sulud sa sulud (Meter) | Kinatas-ang Kapasidad (CBM) |
| 20GP/20 ka tiil | Gitas-on: 5.898 metros Lapad: 2.35 metros Gitas-on: 2.385 metros | 28CBM |
| 40GP/40 ka tiil | Gitas-on: 12.032 metros Gilapdon: 2.352 metros Gitas-on: 2.385 metros | 58CBM |
| 40HQ/40 ka tiil nga taas nga cube | Gitas-on: 12.032 metros Gilapdon: 2.352 metros Taas: 2.69 metros | 68CBM |
| 45HQ/45 ka tiil nga taas nga cube | Gitas-on: 13.556 metros Gilapdon: 2.352 metros Gitas-on: 2.698 metros | 78CBM |
(Alang sa pakisayran lamang, ang gidak-on sa sudlanan sa matag kompanya sa pagpadala mahimong magkalainlain.)
kargamento sa hangin:Alang sa mga butang nga adunay labi ka taas nga kinahanglanon alang sa oras sa pagpadala ug taas nga kantidad sa kargamento,kargamento sa hanginmao ang unang pagpili. Ang kargamento sa hangin paspas ug makahatud sa mga butang ngadto sa destinasyon sa mubo nga panahon, apan ang gasto medyo taas. Ang freight forwarder mopili sa angay nga airline ug flight sumala sa gibug-aton, gidaghanon ug mga kinahanglanon sa oras sa pagpadala sa mga butang.
Unsa ang labing kaayo nga paagi sa pagpadala gikan sa China hangtod sa Australia?
Walay labing maayo nga paagi sa pagpadala, usa lamang ka paagi sa pagpadala nga angay sa tanan. Ang usa ka eksperyensiyado nga freight forwarder motimbang-timbang sa paagi sa pagpadala nga haum sa imong mga butang ug mga panginahanglan alang kanimo, ug ipares kini sa katugbang nga mga serbisyo (sama sa bodega, mga trailer, ug uban pa) ug mga iskedyul sa pagpadala, mga flight, ug uban pa.
Lahi usab ang serbisyo sa lainlaing mga kompanya sa pagpadala ug mga ayroplano. Ang ubang mga dagkong kompanya sa pagpadala o mga airline kasagaran adunay mas lig-on nga mga serbisyo sa kargamento ug mas lapad nga network sa ruta, apan ang mga presyo mahimong medyo taas; samtang ang pipila ka gagmay o nag-uswag nga mga kompanya sa pagpadala mahimo’g adunay labi ka kompetisyon nga mga presyo, apan ang kalidad sa serbisyo ug kapasidad sa pagpadala mahimo’g magkinahanglan dugang nga imbestigasyon.
Unsa ka dugay ang pagpadala gikan sa China hangtod sa Australia?
Nagdepende kini sa mga departure ug destinasyon nga mga pantalan sa cargo ship, ingon man ang pipila ka mga epekto sa force majeure sama sa panahon, mga welga, paghuot, ug uban pa.
Ang mosunod mao ang mga oras sa pagpadala alang sa pipila ka komon nga mga pantalan:
| China | Australia | Panahon sa Pagpadala |
| Shenzhen | Sydney | Mga 12 ka adlaw |
| Brisbane | Mga 13 ka adlaw | |
| Melbourne | Mga 16 ka adlaw | |
| Fremantle | Mga 18 ka adlaw |
| China | Australia | Panahon sa Pagpadala |
| Shanghai | Sydney | Mga 17 ka adlaw |
| Brisbane | Mga 15 ka adlaw | |
| Melbourne | Mga 20 ka adlaw | |
| Fremantle | Mga 20 ka adlaw |
| China | Australia | Panahon sa Pagpadala |
| Ningbo | Sydney | Mga 17 ka adlaw |
| Brisbane | Mga 20 ka adlaw | |
| Melbourne | Mga 22 ka adlaw | |
| Fremantle | Mga 22 ka adlaw |
Ang kargamento sa hangin sa kasagaran nagkinahanglan3-8 ka adlawaron makadawat sa mga butang, depende sa lain-laing mga tugpahanan ug kon ang paglupad adunay transit.
Pila ang gasto sa pagpadala gikan sa China hangtod sa Australia?
Base sa imong mga incoterms, impormasyon sa kargamento, mga kinahanglanon sa pagpadala, pinili nga mga kompanya sa pagpadala o mga flight, ug uban pa, ang freight forwarder mokalkulo sa mga bayronon nga kinahanglan nimong bayronon, magpatin-aw sa mga gasto sa pagpadala, dugang bayronon, ug uban pa. sa mga bayronon sa panahon sa proseso sa pag-areglo sa bayronon, ug paghatag sa mga kustomer og detalyadong listahan sa bayronon aron ipatin-aw ang lain-laing bayronon.
Mahimo nimong itandi ang dugang aron makita kung naa ba kini sa imong badyet ug madawat nga range. Apan ania ang usa kapahinumdomnga kung imong itandi ang mga presyo sa lain-laing mga freight forwarder, palihug pagbantay niadtong adunay ubos nga presyo. Ang ubang mga freight forwarder nangilad sa mga tag-iya sa kargamento pinaagi sa pagtanyag og mubu nga presyo, apan napakyas sa pagbayad sa mga bayranan sa kargamento nga gihatag sa ilang mga kompanya sa upstream, nga miresulta sa mga kargamento nga wala ipadala ug nakaapekto sa pagkadawat sa mga tag-iya sa kargamento sa kargamento. Kung parehas ang mga presyo sa mga freight forwarder nga imong itandi, mahimo nimong pilion ang usa nga adunay daghang mga bentaha ug kasinatian.
3. Export ug import
Human nimo makumpirma ang solusyon sa transportasyon ug mga rate sa kargamento nga gihatag sa freight forwarder, ang freight forwarder mokumpirma sa oras sa pagkuha ug pagkarga sa supplier base sa impormasyon sa supplier nga imong gihatag. Sa samang higayon, pag-andam sa mga may kalabutan nga mga dokumento sa pag-eksport sama sa komersyal nga mga invoice, mga listahan sa pagputos, mga lisensya sa pag-eksport (kon gikinahanglan), ug uban pa, ug ipahayag ang pag-eksport ngadto sa customs. Pagkahuman sa pag-abot sa mga butang sa pantalan sa Australia, ang mga pamaagi sa clearance sa customs himuon.
(AngSertipiko sa Sinugdanan sa China-Australiamakatabang kanimo sa pagpakunhod o pagpahigawas sa pipila ka mga katungdanan ug buhis, ug ang Senghor Logistics makatabang kanimo sa pag-isyu niini.)
4. Katapusan nga paghatod
Kung kinahanglan nimo ang katapusanpultahan-sa-pultahandelivery, human sa customs clearance, ang freight forwarder sa paghatod sa sakyanan camera ngadto sa pumapalit sa Australia.
Ang Senghor Logistics malipayon nga mahimong imong freight forwarder aron masiguro nga ang imong mga produkto moabut sa destinasyon sa oras. Nagpirma kami og mga kontrata sa mga kompanya sa pagpadala ug mga ayroplano ug adunay una nga mga kasabutan sa presyo. Atol sa proseso sa kinutlo, ang among kompanya maghatag sa mga kustomer sa usa ka kompleto nga lista sa presyo nga wala’y gitago nga bayad. Ug kami adunay daghang mga kostumer sa Australia nga among dugay nga kauban, mao nga pamilyar kami sa mga ruta sa Australia ug adunay hamtong nga kasinatian.
Oras sa pag-post: Sep-06-2024
