background sa kustomer:
Si Jenny naghimo ug building material, ug apartment ug home improvement nga negosyo sa Victoria Island, Canada. Ang mga kategorya sa produkto sa kustomer lainlain, ug ang mga butang gihiusa alang sa daghang mga supplier. Kinahanglan niya nga ikarga sa among kompanya ang sudlanan gikan sa pabrika ug ipadala kini sa iyang adres pinaagi sa dagat.
Mga kalisud sa kini nga order sa pagpadala:
1. 10 ka suppliers ang nagkonsolida sa mga sudlanan. Adunay daghang mga pabrika, ug daghang mga butang ang kinahanglan nga kumpirmahon, busa ang mga kinahanglanon alang sa koordinasyon medyo taas.
2. Ang mga kategorya komplikado, ug ang deklarasyon sa kostumbre ug mga dokumento sa clearance lisud.
3. Ang adres sa kustomer anaa sa Isla sa Victoria, ug ang paghatod sa gawas sa nasod mas samok kay sa tradisyonal nga mga paagi sa paghatod. Ang sudlanan kinahanglan nga kuhaon gikan sa pantalan sa Vancouver, ug dayon ipadala sa isla pinaagi sa lantsa.
4. Ang adres sa pagpadala sa gawas sa nasud usa ka site sa pagtukod, mao nga dili kini madiskarga sa bisan unsang oras, ug kinahanglan 2-3 ka adlaw alang sa drop sa sudlanan. Sa tensiyonado nga kahimtang sa mga trak sa Vancouver, lisud alang sa daghang mga kompanya sa trak nga mokooperar.
Ang tibuok proseso sa serbisyo niini nga order:
Pagkahuman ipadala ang una nga sulat sa pag-uswag sa kostumer kaniadtong Agosto 9, 2022, dali nga mitubag ang kustomer ug interesado kaayo sa among mga serbisyo.
Shenzhen Senghor Logisticsnagtutok sa dagat ug hanginpultahan-sa-pultahanserbisyogi-eksport gikan sa China ngadto sa Europe, America, Canada, ug Australia. Kami hanas sa overseas customs clearance, deklarasyon sa buhis, ug mga proseso sa pagpadala, ug naghatag sa mga kustomer sa usa ka one-stop nga full DDP/DDU/DAP logistics nga kasinatian sa transportasyon.
Paglabay sa duha ka adlaw, nanawag ang kustomer, ug kami adunay una nga komprehensibo nga komunikasyon ug pagsinabtanay sa usag usa. Akong nahibal-an nga ang kustomer nangandam alang sa sunod nga order sa sudlanan, ug daghang mga supplier ang nagkonsolida sa sudlanan, nga gilauman nga ipadala sa Agosto.
Gidugang nako ang WeChat sa kostumer, ug sumala sa mga panginahanglanon sa kustomer sa komunikasyon, naghimo ako usa ka kompleto nga porma sa kinutlo alang sa kustomer. Gikumpirma sa kustomer nga wala’y problema, unya magsugod ako sa pag-follow up sa order. Sa katapusan, ang mga butang gikan sa tanan nga mga suppliers gihatag sa taliwala sa Septiyembre 5th ug Septiyembre 7th, ang barko gilunsad sa Septiyembre 16th, sa katapusan miabut sa pantalan sa Oktubre 17th, gitugyan sa Oktubre 21st, ug ang sudlanan gibalik sa Oktubre 24th. Ang tibuok proseso paspas kaayo ug hapsay. Natagbaw kaayo ang kustomer sa akong serbisyo, ug wala usab siya mabalaka sa tibuuk nga proseso. Busa, unsaon nako pagbuhat niini?
Himoa nga ang mga kustomer makaluwas sa kabalaka:
1 - Kinahanglan lang nga hatagan ako sa kustomer og PI sa supplier o ang impormasyon sa pagkontak sa usa ka bag-ong supplier, ug kontakon nako ang matag supplier sa labing madali aron makumpirma ang tanan nga mga detalye nga kinahanglan nakong mahibal-an, i-summarize ug hatagan ang feedback sa kustomer .
Chart sa impormasyon sa kontak sa mga suppliers
2 - Sa pagkonsiderar nga ang packaging sa daghang mga suppliers sa kustomer dili standard, ug ang mga marka sa gawas nga kahon dili klaro, lisud alang sa kustomer ang paghan-ay sa mga butang ug pagpangita sa mga butang, mao nga akong gihangyo ang tanan nga mga suppliers nga ibutang ang marka sumala sa sa espesipikong marka, nga kinahanglan maglakip sa: Ngalan sa kompanya sa supplier, ang ngalan sa mga butang ug ang gidaghanon sa mga pakete.
3 - Tabangi ang kustomer sa pagkolekta sa tanan nga mga lista sa pagputos ug mga detalye sa invoice, ug akong i-summarize kini. Gikompleto nako ang tanang impormasyon nga gikinahanglan alang sa customs clearance ug gipadala kini balik sa kustomer. Kinahanglan lang nga susihon ug kumpirmahon sa kustomer kung OK ba kini. Sa katapusan, ang lista sa packing ug invoice nga akong gihimo wala gibag-o sa kostumer, ug kini direkta nga gigamit alang sa clearance sa kostumbre!
Cimpormasyon sa ustoms clearance
Nagkarga nga sudlanan
4 - Tungod sa dili regular nga pagputos sa mga butang niini nga sudlanan, ang gidaghanon sa mga kwadro dako, ug nabalaka ko nga dili kini mapuno. Mao nga gisundan nako ang tibuuk nga proseso sa pagkarga sa sudlanan sa bodega ug gikuha ang mga litrato sa tinuud nga oras aron mahatagan ang feedback sa kustomer hangtod nahuman ang pagkarga sa sulud.
5 - Tungod sa kakomplikado sa paghatod sa destinasyon nga pantalan, ako hugot nga nagsunod sa customs clearance ug delivery sitwasyon sa destinasyon pantalan human sa mga butang miabut. Paglabay sa alas 12 sa gabii, nagsige kog pakigsulti sa among ahente sa gawas sa nasod bahin sa pag-uswag ug naghatag ug tukma nga panahon nga feedback ngadto sa kustomer hangtod nahuman ang paghatod ug ang walay sulod nga sudlanan gibalik sa pantalan.
Tabangi ang mga kustomer nga makatipig salapi:
1- Sa pag-inspeksyon sa mga produkto sa kustomer, akong namatikdan ang pipila ka mahuyang nga mga butang, ug base sa pagpasalamat sa kustomer sa ilang pagsalig kanako, akong gitanyag ang customer cargo insurance nga libre.
2- Gikonsiderar nga ang kustomer kinahanglan nga ihulog ang 2-3 ka adlaw alang sa pagdiskarga sa mga kargamento, aron malikayan ang dugang nga abang sa sudlanan sa Canada (kasagaran USD150-USD250 matag sudlanan matag adlaw pagkahuman sa panahon nga wala’y abang), pagkahuman mag-aplay alang sa labing taas nga abang- libre nga panahon, mipalit ko og dugang nga 2 ka adlaw nga extension sa libre nga pag-abang sa sudlanan, nga nagkantidad sa among kompanya og USD 120, apan gihatag usab kini sa kustomer nga libre.
3- Tungod kay ang customer adunay daghang mga suppliers sa pagkonsolida sa sudlanan, ang delivery sa panahon sa matag supplier mao ang inconsistent, ug ang uban kanila gusto sa paghatod sa mga butang sa sayo pa.Ang among kompanya adunay dako nga kooperatibamga bodegaduol sa mga nag-unang domestic nga mga pantalan, nga naghatag serbisyo sa koleksyon, bodega, ug interior loading.Aron makadaginot sa renta sa bodega alang sa kustomer, nakigsabot usab kami sa mga suppliers sa tibuok proseso, ug gitugotan lang ang mga suppliers nga maghatud sa bodega 3 ka adlaw sa wala pa magkarga aron mamenosan ang gasto.
Ipasalig sa mga kustomer:
Naa ko sa industriya sulod sa 10 ka tuig, ug nahibal-an nako nga ang labi nga gidumtan sa daghang mga kostumer mao nga pagkahuman gikutlo sa freight forwarder ang presyo ug ang kostumer nakahimog badyet, ang mga bag-ong gasto padayon nga namugna sa ulahi, aron ang badyet sa kustomer dili igo, nga miresulta sa pagkawala. Ug ang kinutlo sa Shenzhen Senghor Logistics: ang tibuuk nga proseso transparent ug detalyado, ug wala’y gitago nga gasto. Ang posible nga mga gasto ipahibalo usab daan aron matabangan ang mga kustomer nga makahimo og igong badyet ug malikayan ang mga kapildihan.
Ania ang orihinal nga porma sa kinutlo nga akong gihatag sa kustomer alang sa pakisayran.
Ania ang gasto nga nahimo sa panahon sa pagpadala tungod kay ang kustomer kinahanglan nga magdugang daghang mga serbisyo. Ipahibalo usab nako ang kustomer sa labing madali nga panahon ug i-update ang kinutlo.
Siyempre, adunay daghang mga detalye niini nga han-ay nga dili nako mapahayag sa mubo nga mga pulong, sama sa pagpangita sa bag-ong mga suppliers alang kang Jenny sa tunga-tunga, ug uban pa. atong labing maayo sa pagtabang sa atong mga kustomer. Sama sa slogan sa among kompanya: Ihatag ang Among Saad, Suportahi ang Imong Kalampusan!
Kami nag-ingon nga kami maayo, nga dili ingon ka makapakombinsir sa pagdayeg sa among mga kustomer. Ang mosunod usa ka screenshot sa pagdayeg sa usa ka supplier.
Sa parehas nga oras, ang maayong balita mao nga nakigsabot na kami sa mga detalye sa usa ka bag-ong order sa kooperasyon sa kini nga kustomer. Kami mapasalamaton kaayo sa kustomer sa ilang pagsalig sa Senghor Logistics.
Nanghinaut ko nga daghang mga tawo ang makabasa sa among mga istorya sa serbisyo sa kostumer, ug nanghinaut ako nga daghang mga tawo ang mahimong mga bida sa among mga istorya! Welcome!
Oras sa pag-post: Ene-30-2023
