Human sa usa ka tulay sa Baltimore, usa ka importante nga pantalan sa sidlakang baybayon sasa Estados Unidos, naigo sa usa ka container ship sa sayo sa buntag sa ika-26 nga lokal nga oras, ang departamento sa transportasyon sa US naglunsad og usa ka may kalabutan nga imbestigasyon sa ika-27. Sa samang higayon, ang opinyon sa publiko sa Amerika nagsugod na usab sa pagpunting kung nganong nahitabo ang trahedya niining "daan nga tulay" nga kanunay nga nag-abaga sa bug-at nga palas-anon. Ang mga eksperto sa maritime nagpahinumdom nga daghang mga imprastraktura sa Estados Unidos ang nagkatigulang, ug daghang mga "daan nga tulay" ang lisud ipahiangay sa mga panginahanglanon sa modernong pagpadala ug adunay parehas nga peligro sa kaluwasan.
Ang pagkahugno sa Francis Scott Key Bridge sa Baltimore, usa sa pinakapuliki nga mga pantalan sa East Coast sa Estados Unidos, nakapakurat sa kalibutan. Ang trapiko sa barko pasulod ug gawas sa Port of Baltimore gisuspinde hangtod sa hangtod. Daghang may kalabutan nga mga kompanya sa pagpadala ug logistik kinahanglan nga maglikay sa pagpangita alang sa alternatibong mga kapilian sa ruta. Ang panginahanglan sa pag-usab sa mga barko o sa ilang mga kargamento ngadto sa ubang mga pantalan makapahimo sa mga importer ug exporters nga mag-atubang sa kahuot ug mga paglangan, nga mas makaapekto sa mga operasyon sa ubang mga duol nga US East nga mga pantalan ug gani hinungdan sa overloading sa US West pantalan.
Ang Port of Baltimore mao ang pinakalawom nga pantalan sa Chesapeake Bay sa Maryland ug adunay lima ka publikong pantalan ug dose ka pribadong pantalan. Sa kinatibuk-an, ang Port of Baltimore adunay importante nga papel sa US maritime landscape. Ang kinatibuk-ang bili sa mga butang nga gibaligya pinaagi sa Port of Baltimore anaa sa ika-9 nga ranggo sa Estados Unidos, ug ang kinatibuk-ang tonelada sa mga butang anaa sa ika-13 nga ranggo sa Estados Unidos.
Ang "DALI" nga gi-charter ni Maersk, ang partido nga responsable sa aksidente, mao lamang ang container ship sa Baltimore Port sa panahon sa pagbangga. Hinuon, pito pa ka mga barko ang gikatakdang moabot sa Baltimore karong semanaha. Unom ka mga trabahante nga nagpuno sa mga libaong sa taytayan ang nawala human kini nahugno ug gituohan nga patay. Ang dagan sa trapiko sa nahugno nga taytayan mismo mao ang 1.3 milyon nga mga trak matag tuig, nga sa aberids nga mga 3,600 ka mga trak matag adlaw, mao nga kini usa usab ka dakong hagit alang sa transportasyon sa kadalanan.
Adunay usab ang Senghor Logisticsmga kustomer sa Baltimorenga kinahanglan ipadala gikan sa China ngadto sa USA. Tungod sa ingon nga kahimtang, dali kaming naghimo og mga plano sa contingency alang sa among mga kostumer. Alang sa mga butang sa mga kustomer, among girekomendar ang pag-import niini gikan sa duol nga mga pantalan ug dayon ihatod kini sa adres sa kustomer pinaagi sa mga trak. Sa parehas nga oras, girekomenda usab nga ang mga kostumer ug mga supplier magpadala mga butang sa labing madali aron malikayan ang mga paglangan tungod sa kini nga insidente.
Oras sa pag-post: Abr-01-2024
