Ang Evergreen ug Yang Ming bag-o lang nagpagula ug laing pahibalo: sugod sa Mayo 1, ang GRI idugang sa Far East-North Americaruta, ug ang rate sa kargamento gilauman nga motaas sa 60%.
Sa pagkakaron, ang tanang dagkong container ship sa kalibotan nagpatuman sa estratehiya sa pagpakunhod sa wanang ug pagpahinay. Samtang nagsugod ang pagtaas sa gidaghanon sa mga kargamento sa kalibutan, pagkahuman gipahibalo sa mga dagkong kompanya sa pagpadala kaniadtong Abril 15 nga ilang ipahamtang ang mga surcharge sa GRI,Ang Evergreen ug Yang Ming bag-o lang nagpahibalo nga ilang idugang ang GRI surcharges pag-usab gikan sa Mayo 1.
EvergreenAng pahibalo sa industriya sa logistik nagpakita nga sugod sa Mayo 1 ning tuiga, gilauman nga ang Far East, South Africa, East Africa, ug Middle Eastsa Estados Unidosug Puerto Rico modugang sa GRI sa 20-foot containers og US$900; ang GRI sa 40-foot containers pabayron og dugang US$1,000; Ang 45-foot-high nga sudlanan nagbayad ug dugang $1,266; ang 20-foot ug 40-foot refrigerated containers mopataas sa presyo og $1,000.
Yangmingnagpahibalo usab sa mga kustomer nga ang Far East-North America nga freight rate motaas og gamay depende sa rota. Sa aberids, mga 20 ka tiil ang pabayron ug dugang $900; Ang 40 ka tiil pabayron ug dugang $1,000; espesyal nga mga sudlanan pabayron ug dugang $1,125; ug 45 ka tiil pabayron ug dugang $1,266.
Dugang pa, ang global nga industriya sa pagpadala sa kasagaran nagtuo nga ang mga rate sa kargamento kinahanglan nga mobalik sa normal nga lebel. Siyempre, ang pag-uswag sa GRI sa pipila ka mga kompanya sa pagpadala karong panahona nahitabo na, ug ang mga kargador ug mga forwarder nga nagpadala bag-o lang kinahanglan nga makigkomunikar sa mga kompanya sa pagpadala ug mga kostumer aron dili maapektuhan ang mga kargamento.
Oras sa pag-post: Abr-26-2023
