Tanan majorkargamento sa dagatang mga pantalan sa nasud mahimong ipadala, lakip naShenzhen, Guangzhou, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Tianjin, Qingdao, Dalian, Hong Kong, Taiwan, ug uban pa.Bisan asa ang imong supplier sa China, mahimo namong hikayon ang imong duol, pinaagi sa inland nga transportasyon, door-to-door pick-up ug bodega delivery.
Nakigtambayayong kami sa dagkong, medium ug gagmay nga mga kompanya, (Pag-klikaron mabasa ang among istorya sa serbisyo) nga ang pipila niini ilado nga internasyonal nga mga kompanya sama sa Walmart, Costco, ug Huawei, ingon man mga tatak sa pipila nga mga industriya sama sa tatak sa kosmetiko nga IPSY, ug uban pa, ug pipila ka gagmay nga mga kompanya.Kadaghanan sa mga ebalwasyon nga atong makuha mao kanamakatarunganon ang presyo sa maayo kaayo nga serbisyo.Nagtinabangay sila sa Senghor Logistics sa daghang tuig ug mahimomakatipig 3% -5% sa gasto sa logistik matag tuig.
Naghatag kami daghang mga kargamento direkta ug serbisyo sa transshipment satanan nga mga ruta, nga naglangkob sa mga sukaranan nga pantalan sa tibuuk kalibutan, lakip ang Singapore, nga adunay labing menos 1-2 nga mga barko matag semana.
Sa dagkong mga pantalan ug dagkong siyudad sa China, aduna kitay permanenteMga bodega sa koleksyon sa LCL, naghatag serbisyo sa pagkolekta ug transportasyon alang sa daghang mga supplier o pabrika.Daghang mga kostumer ang ganahan niining kombenyente nga serbisyo, nga makapamenos sa ilang trabaho ug makadaginot kanilag kuwarta.
(2) Tukma sa panahon nga pagsubay: Ang ubang mga freight forwarder mawala human makolekta ang mga kargamento ug salapi, nga naghimo sa transportasyon nga imposible.Tabangan ka namo sa pagtipig sa mga dokumento sa paghatod sa mga butang, pagbantay sa kahimtang sa pagpadala sa mga butang, ug paghatag ug tukma sa panahon nga feedback aron makat-on ka kon asa ang imong kargamento bisan unsang orasa.